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我国迎农村公路养护高峰期约100万公里需大中修

作者:  时间:2020-02-16 16:29:45来源:寿光在线  阅读:34 
“当前我国农村公路养护的高峰期已经到来,据测算,全国约100万公里需要大中修,占总里程的四分之一。”交通运输部副部长戴东昌今日作出如上表述。

  国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,请交通运输部副部长戴东昌,国务院扶贫办副主任欧青平介绍“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况,并答记者问。

  发布会上,有记者问:中国农村公路发展取得了很大成就,但有些农村公路出现了管养不到位、路况不好的现象,能不能谈一谈在农村公路管养方面有哪些具体举措?

  戴东昌表示,农村公路这几年规模增长很快,但是技术标准低,所处的气候、地质条件差,如果养护不到位,更容易受到损坏,所以农村公路的养护管理工作,伴随着农村公路建设进程加快和里程不断增加,交通部把它摆在非常重要的位置来抓。

  戴东昌介绍,目前,中国农村公路占整个公路总里程的比例非常大,农村公路已经接近400万公里了,需要花大力气保护好它。截至2015年年底,全国农村公路列养率达到97.3%,优良中等路率达到80.6%。

  戴东昌表示,可以说,农村公路“有路必养”基本实现,“养必到位”步伐在逐步加快。

  戴东昌同时表示,当前我国农村公路养护的高峰期已经到来,加之部分早期建成的农村公路标准较低,抗灾能力较弱,安全设施不到位,未来一段时间,养护和管理的任务将十分繁重。

  “据测算,全国约100万公里需要大中修,占总里程的四分之一。”戴东昌说。

  戴东昌介绍,下一步,交通部将全面推进农村公路养护常态化发展,切实做到“有路必养”“养必到位”。交通部将推动各地把农村公路养护资金逐步纳入地方财政预算,加强技术指导,启动低交通量农村公路技术标准研究,建立健全适应当地特点的农村公路养护技术规范体系。

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